统的建构，在都市内的运送方面推动共同配送系统的建构以及节省能源行驶等。在2001年的《新综合物流实施大纲》中，其之一就是要减少大气污染排放，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会经济良性循环，建立环保要求的新型物流体系。

二、我国绿色物流发展的现状我国物流业起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与上先进技术在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。主要表现在：一是观念上的差距。

一方面，和的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。部分对物流的推进尚且放任自流，流仅有物流思想而没有绿色化的概念，缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。另一方面，经营者和消费者对域外物流

 一般来讲，包括通用橡套软电缆，电焊机电缆，潜水电机电缆，橡套电缆广泛使用于各种电器设备，例如日用电器，电动机械，电工装置和器具的移动式电源线。同时可在室内或户外环境条件下使用。

电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和占有率均超过90%。在世界范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为世界上大电线电缆生产国。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，

采煤机金属屏蔽橡套软电缆型号及规格：

MCPT-0.66/1.14。

3*16+1*16+3*2.5，3*25+1*16+3*2.5，3*35+1*16+3*2.5，3*50+1*25+3*2.5，3*70+1*35+3*2.5，3*95+1*50+3*2.5，

3*120+1*50+3*4，3*150+1*70+3*4，3*185+1*70+3*4。

3*16+1*16+3*6，3*25+1*16+3*6，3*35+1*16+3*6，3*50+1*25+3*6，3*70+1*35+3*6，3*95+1*50+3*6，3*120+1*50+3*6，3*150+1*70+3*6，3*185+1*70+3*6。

3*16+1*16+4*2.5，3*25+1*16+4*2.5，3*35+1*16+4*2.5，3*50+1*25+4*2.5，3*70+1*35+4*2.5，3*95+1*50+4*2.5，3*120+1*50+4*2.5，3*150+1*70+4*2.5，3*185+1*70+4*2.5。

推进目标，即含氮化合物排出标准3～6成，颗粒物排出6成以上，汽油中的硫成分10％；1992年日本公布了汽车二氧限制法，并规定了允许企业使用的5种货车车型，同时在大都市特定区域内强制推行排污标准较低的货车允许行驶的规制。

1993年除了部分货车外，要求企业必须承担更新旧车辆、使用新式符合环境标准的货车的义务。另外为解决地球的温室效应、大气污染等各种社会问题本由无忧网整理提供，日本与物流业界在控制污染排放方面，积极实施在干线运输方面推动模式转换(由汽车运输转向对环境负荷较小的铁路和海上运输)和干线共同运行系统的建构，在都市内的运送方面推动共同配送系统的建构以及节省能源行驶等。

在2001年的《新综合物流实施大纲》中，其之