打击。可以说，发展绿色物流是参与全球物流业竞争的重要基础。因此，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行与调整，实现物流系统的整体荷。

1989年日本提出了l0年内三项绿色物流推进目标，即含氮化合物排出标准3～6成，颗粒物排出6成以上，汽油中的硫成分10％；1992年日本公布了汽车二氧限制法，并规定了允许企业使用的5种货车车型，同时在大都市特定区域内强制推行排污标准较低的货车允许行驶的规制。

1993年除了部分货车外，要求企业必须承担更新

为线缆产品提供了巨大的市场空间，中国市场强烈的诱惑力，使得世界都把目光聚焦于中国市场，在改革开放短短的几十年，中国线缆制造业所形成的庞大生产能力让世界刮目相看。随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，

矿用电钻橡套电缆型号及规格：

MZ-0.3/0.5。

3*2.5+1*2.5，

3*2.5+1*2.5+1*2.5，3*4+1*4+1*4。

矿用电钻橡套电缆型号及规格：

MZP-0.3/0.5。

3*2.5+1*2.5，3*4+1*4。

3*4+1*4+1*4。

电焊机电缆焊把线型号及规格：

YH

1*16，1*25，1*35，1*50，1*70，1*95。

66年就制订了《流通业务城市街道整备法》，以提高大城市的流通机能，增强城市物流的绿色化功能。尽管我国自20世纪90年代以来，也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制定和颁布，但针对物流行业的还不是很多。

另外，由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多，而这些部门又都自成体系，运作，各做各的规划，各搞各的设计，各建各的物流基地或，导致物流行业无序发展，造成资源配置的浪费，也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。

因此，打破地区、部门和行业